Introduzione
Quando scelgono una bici elettrica per gli spostamenti quotidiani e le commissioni, molti ciclisti si trovano divisi tra due opzioni popolari: la bici elettrica da carico e la bici elettrica normale . Entrambi offrono la comodità della pedalata assistita e un trasporto ecologico, ma servono a scopi nettamente diversi. Che tu sia un genitore che si destreggia tra le corse scolastiche, un piccolo imprenditore che effettua consegne o un pendolare cittadino che percorre le strade urbane, comprendere le differenze chiave ti aiuterà a fare il giusto investimento. Questa guida analizza le considerazioni pratiche, dalla capacità di carico e dalla potenza del motore, allo stoccaggio e ai costi, in modo che tu possa decidere quale e-bike si adatta davvero alla tua routine quotidiana.
Cos'è una E-Bike da carico?
Una e-bike da carico è una bicicletta elettrica per carichi pesanti progettata specificamente per il trasporto di carichi di grandi dimensioni, bambini o beni commerciali. A differenza delle e-bike standard, i modelli cargo sono dotati di telai estesi, portapacchi rinforzati e potenti motori a trazione centrale o nel mozzo in grado di gestire un peso extra senza sacrificare la stabilità. Spesso sono dotati di design a coda lunga o con caricamento frontale, poggiapiedi integrati e caratteristiche di sicurezza come pedane e seggiolini per bambini.
Presso JOBO, la nostra gamma di e-bike da carico è costruita con motori con mozzo con cambio TBS da 48 V 750 W e telai in lega di alluminio 6061 per supportare carichi utili fino a 200 kg , rendendoli ideali sia per le famiglie che per le attività di consegna. La pedalata assistita intelligente a 5 livelli e l'acceleratore a rotazione offrono ai ciclisti il pieno controllo sull'erogazione della potenza, sia che si tratti di trasportare generi alimentari in salita o di percorrere strade pianeggianti con i bambini a bordo.
Cos'è una normale bici elettrica?
Una normale bici elettrica , spesso chiamata bici elettrica da pendolare o da città, dà priorità all'agilità, alla velocità e al design leggero. Questi modelli in genere sono dotati di telaio standard o diamantato, batterie di capacità moderata (ad esempio, 48 V 13 Ah–17,5 Ah) e motori che vanno da 250 W a 750 W. Sono ottimizzati per i ciclisti solitari che percorrono 20-50 km al giorno, offrendo un equilibrio tra portabilità e prestazioni.
Le normali bici elettriche JOBO, compresi i nostri modelli pieghevoli e da montagna, sono progettate per spostamenti urbani veloci e viaggi ricreativi nel fine settimana , con particolare attenzione alla manovrabilità e allo stoccaggio compatto. Sebbene condividano la stessa architettura del sistema a 48 V, differiscono nella geometria del telaio e nei componenti con capacità di carico.
E-Bike da carico e bici elettrica normale: confronto testa a testa
| Caratteristica | Bici elettrica da carico | Bici elettrica normale |
|---|---|---|
| Uso primario | Trasporto di merci, bambini, generi alimentari, consegne aziendali | Pendolarismo in solitaria, fitness, guida per il tempo libero |
| Progettazione del telaio | Passo allungato, lega di alluminio 6061 rinforzata, portapacchi integrati | Telaio standard o compatto, accessori minimi |
| Potenza del motore | Motore con mozzo con riduttore TBS 48 V 750 W (coppia elevata per carichi pesanti) | Hub standard o unità centrale da 250 W–750 W |
| Capacità della batteria | Samsung 48 V 17,5 Ah (840 Wh) per un'autonomia estesa sotto carico | 48 V 13 Ah–17,5 Ah (624 Wh–840 Wh) |
| Capacità di carico utile | 200 kg totali (pilota + carico) | 100 kg–120 kg in totale |
| Allineare | 40–70 km a seconda del carico, del terreno e del livello di assistenza | 50–100 km con livelli di assistenza standard |
| Pneumatici | 26x4.0 CST fuoristrada con toppe riflettenti e strato antiforatura | Pneumatici standard 20x4.0, 26x2.1 o 27.5x2.4 |
| Freni | Freni a disco meccanici Tektro (affidabili, di facile manutenzione) | Freni a disco meccanici o idraulici |
| Trasmissione | Ruota libera Shimano a 7 velocità con catena KMC | Sistemi Shimano 7–21 velocità |
| Sospensione | Forcella ammortizzata anteriore integrata in lega di alluminio | Opzioni sospensione anteriore o forcella rigida |
| Illuminazione | Faro anteriore da 50 LUX + fanale posteriore integrato | Luci a LED di serie |
| Acceleratore e assistenza | Acceleratore a rotazione + pedalata assistita intelligente a 5 livelli | Acceleratore con pollice/torsione + assistenza a 3-5 livelli |
| Caricabatterie | 48 V 3 A (ricarica più rapida per batterie di grandi dimensioni) | 48 V 2 A–3 A |
| Peso | Peso netto 34,9 kg (più pesante, stabile sotto carico) | 22-30 chilogrammi |
| Deposito e parcheggio | Richiede spazio più ampio, cavalletto in alluminio a gamba singola | Si adatta ai portabiciclette standard, più facili da trasportare al piano superiore |
| Caratteristiche di sicurezza | Toppe riflettenti per pneumatici, pneumatici larghi, baricentro basso, protezioni per bambini | Luci di serie, strisce riflettenti, freni a disco |
Approfondimento: vantaggi tecnici della E-Bike JOBO Cargo
Costruito per carichi pesanti: capacità di carico utile di 200 kg
La capacità di carico totale di 200 kg è la caratteristica distintiva che distingue le e-bike cargo dai modelli normali. Ciò si ottiene attraverso:
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Telaio in lega di alluminio 6061 : materiale di qualità aeronautica con saldature rinforzate e tubi più spessi nei punti di sollecitazione
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Raggi in acciaio inossidabile calibro 12 : i raggi extra spessi impediscono la deformazione della ruota sotto carichi pesanti
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Cerchi in lega Star Circle 36H : la struttura a 36 fori distribuisce il peso in modo più uniforme rispetto ai cerchi standard 32H
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Cavalletto di parcheggio a supporto singolo : il cavalletto per carichi pesanti impedisce il ribaltamento durante il carico/scarico del carico
Potenza all'altezza del peso: motore con mozzo con riduttore TBS da 48 V 750 W
Il motore con mozzo con cambio TBS offre una coppia elevata a bassi regimi, essenziale per accelerare da fermo con oltre 100 kg di peso extra. A differenza dei motori ad azionamento diretto, i mozzi con riduttore forniscono:
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Migliore capacità di salita in salita sotto carico
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Dimensioni fisiche più piccole a parità di potenza erogata
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Efficienza a ruota libera quando si pedala senza assistenza
In combinazione con la pedalata assistita intelligente a 5 livelli e la rotazione dell'acceleratore , i ciclisti possono modulare la potenza in modo preciso, utilizzando un'assistenza bassa per le corse in solitaria in piano e l'assistenza massima per le partenze in salita con carico.
Batteria Samsung: energia affidabile per percorsi impegnativi
La batteria Samsung da 48V 17,5Ah (840Wh) garantisce:
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Autonomia reale di 40-70 km a seconda del carico, del terreno e del livello di assistenza
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Uscita di tensione costante con velocità di scarica elevate
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Lunga durata (oltre 800 cicli di ricarica all'80% della capacità)
Per riferimento: un ciclista di 90 kg con 50 kg di carico che utilizza l'assistenza di livello 3 su terreni misti può aspettarsi circa 50 km di autonomia . Lo stesso ciclista su una normale e-bike senza carico potrebbe percorrere 70-80 km con l'assistenza di livello 2.
Sicurezza su tutti i terreni: pneumatici 26x4.0 CST Fat
I pneumatici fuoristrada 26x4.0 CST con toppe riflettenti e strato antiforatura offrono:
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Stabilità : l'ampia zona di contatto impedisce l'affondamento su superfici morbide (sabbia, neve, ghiaia)
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Sicurezza : i fianchi riflettenti aumentano la visibilità notturna del 30% rispetto ai pneumatici standard
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Durata : lo strato antiforatura riduce gli incidenti con pneumatici a terra di circa il 60%
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Comfort : il basso assorbimento della pressione dei pneumatici attenua le buche e gli impatti sui marciapiedi
Questa specifica del pneumatico è particolarmente utile per le applicazioni cargo dove uno pneumatico sgonfio con un peso totale di 200 kg crea un serio problema logistico.
Sistemi di Controllo e Sicurezza
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Freni a disco meccanici Tektro : forniscono una potenza frenante costante in condizioni di bagnato/asciutto e sono più facili da manutenere sul campo rispetto ai sistemi idraulici, fondamentali per le flotte di consegna
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Sensore di velocità : fornisce un'assistenza alla pedalata fluida e proporzionale senza innesto a scatti
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Faro anteriore da 50 LUX + fanale posteriore integrato : conforme agli standard tedeschi di illuminazione stradale StVZO per la guida notturna urbana
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Pedali tipo montagna : la struttura dell'impugnatura aggressiva impedisce lo slittamento del piede durante la guida con carichi pesanti
Qual è il migliore per l'uso quotidiano? Dipende dal tuo stile di vita
Scegli una E-Bike da carico (come il modello JOBO da 200 kg) se:
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Trasporta regolarmente bambini o animali domestici : la capacità di 200 kg può ospitare due seggiolini per bambini più la spesa. La bassa altezza di calpestio e la geometria stabile riducono il rischio di ribaltamento.
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Gestisci un'attività di consegna o trasporta strumenti pesanti : dalle consegne ai ristoranti ai servizi di riparazione mobile, l'elevata capacità di carico utile e la durata della batteria Samsung si ripagano in termini di produttività.
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Fai la spesa di grandi dimensioni o sposta oggetti ingombranti : salta l'auto per le commissioni settimanali; gli pneumatici 26x4.0 gestiscono con facilità i cordoli dei parcheggi e le rampe di carico.
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Vivi in aree con neve, sabbia o strade non asfaltate : gli pneumatici larghi e il motore da 750 W mantengono la trazione dove le biciclette normali faticano.
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Hai bisogno di affidabilità in tutte le condizioni atmosferiche : pneumatici antiforatura e freni a disco meccanici riducono al minimo i tempi di fermo in condizioni avverse.
Scegli una bici elettrica normale se:
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Muoviti da solo nel traffico congestionato : i telai più stretti e il peso di 22-28 kg facilitano il passaggio attraverso le auto e gli spazi ristretti.
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Necessità di trasportare la bicicletta al piano di sopra o di riporla in piccoli appartamenti : le opzioni di e-bike pieghevoli si ripiegano per adattarsi agli armadi o agli angoli dell'ufficio.
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Dai priorità all'autonomia massima per la guida ricreativa : senza carico pesante, la stessa batteria da 840 Wh può fornire 80-100 km con eco assist.
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Sono attenti al budget : costi iniziali inferiori e componenti più leggeri riducono le spese di manutenzione.
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Guida principalmente su strade asfaltate : gli pneumatici standard 26x2.1 o 27.5x2.4 offrono una minore resistenza al rotolamento e una migliore efficienza sull'asfalto.
Scenari quotidiani del mondo reale
| Scenario | La scelta migliore | Perché |
|---|---|---|
| Genitore urbano con due bambini + zaini scolastici | Bici elettrica da carico | Portata di 200 kg, geometria stabile e luci integrate per le uscite di prima mattina/tardo pomeriggio. |
| Studente universitario che attraversa il campus | Bici elettrica normale | La bici da carico da 34,9 kg non è pratica da trasportare nei dormitori; La bicicletta normale da 25 kg è adatta per ascensori e vani scale. |
| Operatore della consegna di cibo (oltre 60 ordini al giorno) | Bici elettrica da carico | Borse termiche, carichi utili di grandi dimensioni e pneumatici antiforatura prevengono guasti a metà turno. |
| Pensionato che va al parco sulle piste ciclabili | Bici elettrica normale | Il comfort graduale e il peso più leggero si adattano al ritmo del tempo libero; La capacità di 200 kg non è necessaria. |
| Spesa del fine settimana + borsa da palestra + lavaggio a secco | Bici elettrica da carico | Un viaggio ne sostituisce tre, risparmiando oltre 45 minuti. Il faro da 50 LUX estende le ore utilizzabili fino alla sera. |
| Pendolare con 30 km andata e ritorno, no carico | Bici elettrica normale | Il peso più leggero migliora l'efficienza; i pneumatici standard rotolano più velocemente sul marciapiede. |
| Ciclista rurale su strade sterrate/sterrate | Bici elettrica da carico | Gli pneumatici da 4,0" e il motore da 750 W gestiscono superfici sciolte; la capacità di 200 kg può ospitare attrezzi agricoli o cassette per la raccolta. |
Considerazioni chiave prima dell'acquisto
1. Coppia del motore e adattamento del carico
Il motore con mozzo con cambio TBS da 48 V e 750 W produce circa 80 Nm di coppia , sufficienti a spostare 200 kg di peso totale su pendenze del 10% a 15 km/h. I normali motori per e-bike (250 W–500 W) generano 40–60 Nm e si surriscaldano o attivano la protezione termica se caricati costantemente oltre i 120 kg.
Regola empirica : se la tua corsa tipica prevede (peso del ciclista + carico) superiore a 130 kg o frequenti salite in salita con carichi superiori a 80 kg, la configurazione del carico da 750 W è necessaria, non opzionale.
2. Autonomia della batteria sotto carico reale
I produttori spesso elencano l'autonomia massima in condizioni ideali (ciclista leggero, terreno pianeggiante, assistenza minima). Per la bici elettrica da carico JOBO:
| Condizioni | Intervallo stimato |
|---|---|
| Ciclista da 70 kg, senza carico, assistenza di livello 2, piatto | 70-80 km |
| Ciclista da 90 kg, carico da 50 kg, assistenza di livello 3, misto | 45–55 km |
| Ciclista da 100 kg, carico da 80 kg, assistenza di livello 5, collinare | 30-40 km |
Il caricabatterie da 48 V 3 A ricarica la batteria da 17,5 Ah in circa 6 ore da vuoto: pratico per la ricarica notturna tra i turni di consegna.
3. Manutenzione e durata
Il telaio rinforzato e i componenti per carichi pesanti delle e-bike da carico resistono a più abusi ma richiedono attenzione:
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Raggi calibro 12 : controllare la tensione mensilmente se si trasportano regolarmente 150+ kg
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Freni a disco meccanici : sostituzione delle pastiglie ogni 2.000–3.000 km in condizioni di carico pesante (rispetto a 4.000+ km per uso leggero)
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Catena KMC e ruota libera Shimano 7 velocità : Pulire e lubrificare ogni 500 km; sostituire la ruota libera a 5.000 km sotto carico pesante
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Pneumatici antiforatura : ispezionare il battistrada ogni trimestre; sostituire a 8.000–10.000 km
Le normali e-bike subiscono circa il 40% in meno di stress sui componenti, prolungando proporzionalmente gli intervalli di manutenzione.
4. Movimentazione fisica e stoccaggio
Con un peso netto di 34,9 kg e dimensioni di 153 x 31 x 85 cm in cartone, la bici elettrica da carico richiede:
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Parcheggio al piano terra o ascensore (non pratico per chi sale al 4° piano)
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Un supporto da parete o da pavimento rinforzato (i ganci standard potrebbero non funzionare)
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180 cm di lunghezza libera per il telaio esteso
Le normali e-bike da 22-28 kg si adattano ai portabici standard e possono essere trasportate per brevi distanze dalla maggior parte degli adulti.
5. Regolamenti locali
Alcune regioni classificano le e-bike da 750 W come Classe 2 o Classe 3 anziché come Classe 1 standard (250 W, solo pedalata assistita). Verificare:
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Limiti massimi di potenza del motore (UE: generalmente 250 W nominali; USA: 750 W consentiti nella maggior parte degli stati)
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Legalità dell'acceleratore (alcuni paesi dell'UE limitano o vietano l'acceleratore a rotazione)
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Limiti di velocità (25 km/h UE, 20 mph US Classe 2, 28 mph US Classe 3)
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Requisiti di registrazione o assicurazione per uso commerciale
Conclusione: lo strumento giusto per il lavoro giusto
Non esiste un'opzione universale "migliore", ma solo quella più adatta alle tue esigenze quotidiane. Se la tua routine prevede lo spostamento di persone, merci o attrezzature su terreni variabili, una e-bike cargo con capacità di carico di 200 kg, motore da 48 V 750 W e pneumatici 26x4.0 antiforatura trasforma la tua bici da veicolo personale in una versatile macchina utilitaria. Se la tua priorità è il pendolarismo agile in solitaria, il fitness e il minimo ingombro di spazio di archiviazione, una normale bici elettrica offre comodità e valore senza pari.
Le specifiche dell'e-bike da carico JOBO descritte sopra rappresentano una soluzione appositamente creata per i ciclisti che rifiutano di scendere a compromessi in termini di capacità, affidabilità o capacità su tutti i terreni. La batteria Samsung, i freni a disco meccanici Tektro e la trasmissione Shimano a 7 velocità non sono aggiornamenti premium: sono requisiti di base per un trasporto di carichi pesanti sicuro ed efficiente.
In JOBO produciamo entrambe le categorie con qualità certificata ISO, offrendo personalizzazione OEM e ODM per le aziende e modelli diretti al consumatore per i singoli ciclisti. Che tu abbia bisogno di un trasportatore di merci per la famiglia o di un elegante pendolare cittadino , il nostro magazzino europeo in Polonia e la rete di distribuzione negli Stati Uniti garantiscono consegne rapide e supporto locale.
Pronto a migliorare la tua corsa quotidiana? Esplora la gamma completa di biciclette elettriche cargo e normali di JOBO oppure contatta il nostro team per consigli personalizzati in base al percorso, al carico e al budget.
Domande frequenti
D: Una normale bici elettrica può essere convertita in una bici da carico?
R: Sebbene sia possibile aggiungere portapacchi posteriori e borse laterali, i normali telai e motori delle e-bike non sono classificati per il carico utile a livello di carico. Il telaio in lega di alluminio 6061 e i raggi calibro 12 sui modelli cargo dedicati sono progettati per 200 kg; la conversione di una bicicletta standard rischia di affaticare il telaio, rompere i raggi e bruciare il motore. Per il trasporto quotidiano pesante, investi in una e-bike da carico appositamente progettata.
D: Le bici elettriche da carico sono difficili da guidare?
R: Inizialmente, il peso di 34,9 kg e il passo più lungo richiedono un aggiustamento, soprattutto a basse velocità o curve strette. Tuttavia, il baricentro basso migliora effettivamente la stabilità una volta caricato e la pedalata assistita intelligente a 5 livelli attenua l'accelerazione. La maggior parte dei ciclisti si adatta entro 3-5 corse. L'acceleratore a rotazione è particolarmente utile per le partenze da fermo con carico pesante.
D: Le e-bike cargo richiedono licenze speciali?
R: Nella maggior parte dei paesi dell'UE, le biciclette elettriche a pedalata assistita con una potenza nominale inferiore a 250 W sono classificate come biciclette. La configurazione da 750 W potrebbe richiedere la registrazione come speed-pedelec o veicolo L1e-B a seconda della legge locale. Negli Stati Uniti, le e-bike da 750 W con acceleratore rientrano generalmente nella Classe 2 (limite di 20 mph) e non richiedono una patente per moto nella maggior parte degli stati. Controlla sempre le leggi locali sulla classificazione delle e-bike prima dell'acquisto.
D: Quanto dura la batteria Samsung 48V 17,5Ah?
R: Con la dovuta cura (evitando scariche profonde, conservando la carica al 50% a temperature estreme), la batteria Samsung mantiene l'80% della capacità dopo oltre 800 cicli di ricarica. Per un pendolare che percorre 40 km al giorno e ricarica ogni 2 giorni, ciò si traduce in circa 4-5 anni di durata utile. Il caricabatterie da 48 V 3 A completa una carica completa in circa 6 ore.
D: Posso utilizzare la cargo e-bike per gli spostamenti quotidiani senza carico?
R: Assolutamente sì, anche se porterai 8-12 kg in più di peso del telaio rispetto a una normale e-bike. I pneumatici 26x4.0 hanno una maggiore resistenza al rotolamento su asfalto, riducendo l'autonomia a vuoto di circa il 15% rispetto a un modello di pneumatico standard. Se la tua routine è mista (alcuni giorni da solo, altri giorni trasportando più di 50 kg), la versatilità della piattaforma di carico spesso supera la perdita di efficienza nei giorni leggeri.
D: I freni a disco meccanici sono sufficienti per carichi di 200 kg?
R: Sì, se mantenuto correttamente. I freni a disco meccanici Tektro forniscono una potenza frenante costante e prevedibile per le bici da carico caricate. Il vantaggio principale è la facilità di manutenzione: cavi e cuscinetti possono essere sostituiti con strumenti di base sul campo, a differenza dei sistemi idraulici che richiedono lo spurgo. Per le flotte commerciali o i viaggiatori remoti, questo fattore di affidabilità spesso supera lo sforzo manuale leggermente superiore rispetto all'idraulica.
D: Quale altezza del ciclista è adatta alla e-bike cargo JOBO?
R: L'altezza consigliata del ciclista è di 155 cm e oltre . Il reggisella da ∮33,9 x 350 mm e il manubrio in alluminio dalla forma personalizzata offrono un'ampia gamma di regolazioni. La sella comfort in pelle e i pedali da montagna accolgono ciclisti fino a circa 190 cm con il reggisella alla massima estensione.
Informazioni su JOBO: JOBO è un produttore leader di biciclette elettriche con una fabbrica di telai proprietaria in Cina e distribuzione europea attraverso la Polonia. Siamo specializzati in bici elettriche da carico, bici elettriche pieghevoli, bici elettriche da montagna e soluzioni OEM/ODM personalizzate per marchi globali. Tutti i modelli soddisfano gli standard di sicurezza UL e CE. La nostra piattaforma di carico da 48 V 750 W con batteria Samsung, freni Tektro e pneumatici antiforatura CST rappresenta il nostro impegno per l'affidabilità dei carichi pesanti e dell'uso quotidiano.
Contatto: WhatsApp: +86 19884865613 | E-mail: info@jobobikes.com | Sito web: www.jobobikes.com
