データは、デュアル システムが距離を延長するだけでなく、商用環境における長期信頼性にとって重要な要素である電圧安定性を維持することを示しています。

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JOBO ebike からの製造に関する洞察

JOBO ebike では、研究開発チームが耐久性とパワー制御の両方に重点を置いたデュアル バッテリー ミッドドライブ プラットフォームを設計しています。
当社はスマート BMS 通信プロトコルと高効率ミッドドライブ モーターを統合し、トルク要求と利用可能な電圧の正確な同期を確保します。
各バイクは data-start="4329" data-end="4407">範囲シミュレーション、負荷振動テスト、熱安定性検証により、日常業務または産業グレードの運用にわたって信頼性の高いパフォーマンスを保証します。
このアプローチは、OEM パートナーが実際の物流や長距離モビリティに適した信頼性の高い大容量モデルを作成するのに役立ちます。

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OEM およびフリート購入者向けの推奨構成

1.配送および物流アプリケーション

• 48V 750W ミッドドライブ モーター

• デュアル 15Ah バッテリー パック

• 現実世界の航続距離 120 km

• 強化アルミニウムフレーム

2.ツーリングおよびアドベンチャー モデル

• 60 ～ 80 Nm トルクのミッドドライブ モーター

• 防水筐体 (IP65)

• 回生ブレーキ コントローラー

• デュアルポート スマート充電器

3.アーバンコミューター モデル

• コンパクトなデュアル 10Ah パック

• EU 規制準拠の 250W モーター

• バランスを保つ集中バッテリー マウント

4.フリート統合システム

• クイックスワップ バッテリー トレイ

• 電圧ログによるクラウド監視

• 簡単に交換できるワイヤー ハーネス

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購入者が購入前に確認すべきこと

機能	デュアル バッテリー ミッドドライブ E バイク	単一バッテリー電動自転車
範囲	100～160 km	40～80 km
充電システム	スマート BMS 同期	標準充電器
重量配分	センターバランス	リアヘビーになることが多い
熱放散	分割負荷により熱が低減される	熱応力が高い
理想的なアプリケーション	船団、山、ツーリング	カジュアルな通勤
メンテナンス	モジュール式でスケーラブル	基本プラグイン

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よくある質問

Q1: 両方のバッテリーを同時に充電できますか?
はい - デュアルポートまたはインテリジェント充電システムを使用すると、両方のパックが同時に充電され、自動的にバランスが取れます。

Q2: 1 つのバッテリーの消耗が早くなった場合はどうなりますか?
BMS システムは使用量を自動的に均等化し、再充電されるまでシングルパック モードに切り替えます。

Q3: デュアル バッテリーのセットアップは重くなりますか?
ほんのわずか (約 +2 ～ 3 kg) ですが、バランスの取れたミッドドライブの配置により、処理の問題が効果的に相殺されます。

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電動モビリティの限界を拡大

デュアル バッテリー ミッドドライブ電動自転車は、単に長持ちする乗り物ではなく、プロの使用、信頼性、インテリジェントな制御を目的として構築されたプラットフォームです。
JOBO 電動自転車では、デュアル電源統合、トルク最適化されたモーター設計、OEM グレードの耐久性テストを組み合わせて、高度な車両を構築するパートナーをサポートします。
コラボレーションの機会を探索したり、仕様をリクエストするには、ホームページにアクセスするか、お問い合わせページ。

一般的な問題	重要な理由	推奨事項
不十分な BMS 統合	不均一な放電を引き起こす	同期されたスマート BMS が必要
過度の体重	処理に影響します	合計 30 kg 未満
一貫性のない電圧出力	パフォーマンスが低下する	バランスのとれたデュアルパック システム
低品質セル	寿命を制限する	認定電池サプライヤー
負荷による過熱	モーターの損傷	金属ヒートシンクを備えたミッドドライブ
認定なし	エクスポートを制限します	EN15194、CE、UN38.3 への準拠を確認する

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