Turystyczne rowery elektryczne terenowe: moc, stabilność i wytrzymałość w każdym terenie

Dlaczego popyt na e-rowery terenowe rośnie

Miłośnicy przygód i profesjonalne floty przechodzą w stronę turystycznych e-rowerów terenowych ze względu na niezrównaną kombinację wytrzymałości i kontroli terenu.
Te modele wykraczają poza tradycyjną geometrię turystyczną, integrując silniki z napędem środkowym, wzmocnione zawieszenie i możliwość konfiguracje z dwoma akumulatorami obsługi przejażdżek o długości 100–160 km po kamienistych szlakach lub stromych wzniesieniach.
W przypadku marek OEM ten segment reprezentuje szybko rozwijający się rynek, w którym spotykają się design, wytrzymałość i wydajność.

Projekt konstrukcyjny zapewniający trwałość w terenie

Elektryczne rowery turystyczne terenowe muszą radzić sobie z ciągłymi wibracjami, błotem i zmianami wysokości, a wszystko to przy jednoczesnym utrzymaniu stabilnego dostarczania mocy.
Inżynierowie skupiają się na:

Ramki z hydroformowanego aluminium lub stopu węgla zapewniające lekkość i wytrzymałość
Amortyzowany widelec o skoku 130–150 mm zapewniający amortyzację
Silniki o średnim napędzie (moment obrotowy 80–120 Nm) ze zintegrowanymi czujnikami momentu obrotowego
Konfiguracja z dwoma akumulatorami 48 V 15 Ah+ zapewniająca dłuższy dystans podróży
Uszczelnione prowadzenie kabli i ochrona IP65 przed kurzem i wodą
Odporne na przebicie opony terenowe z głębokim bieżnikiem

Systemy te zapewniają stabilne prowadzenie i integralność mechaniczną przy dużym obciążeniu lub ciągłej pracy w terenie.

Porównanie rowerów elektrycznych turystycznych i terenowych

Modele terenowe łączą w ten sposób moc i odporność, dzięki czemu idealnie nadają się do turystyki przygodowej, wynajmu flot lub ładunków w warunkach wiejskich.

Wgląd w produkcję z JOBO ebike

W JOBO ebike projektujemy terenowe e-rowery turystyczne, które łączą techniczną precyzję z niezawodnością sprawdzoną pod kątem wytrzymałości.
Nasz zespół badawczo-rozwojowy współpracuje z dostawcami komponentów w celu optymalizacji reakcji momentu obrotowego, geometrii ramy i kalibracji zawieszenia w oparciu o profile terenu.
Każdy prototyp przechodzi symulację jazdy w terenie testy, w tym ocena zmęczenia wibracjami i wodoodporności, zapewniające, że każdy model spełnia rzeczywiste wymagania.

Partnerzy OEM korzystają z elastycznych opcji konfiguracji zgodnych z przepisami regionalnymi, oczekiwaniami rowerzystów i brandingiem cele.

Opcje dostosowywania OEM

Funkcja	Standardowy rower elektryczny turystyczny	Turystyczny rower elektryczny terenowy
Możliwości terenowe	Drogi utwardzone, łagodne wzniesienia	Żwir, las, górskie szlaki
Moment obrotowy silnika	60–80 Nm	80–120 Nm
Układ zawieszenia	Podstawowy widelec przedni	Pełne zawieszenie / długi skok
Pojemność baterii	720–1000 Wh	1000–1600 Wh (podwójna konfiguracja)
Projekt opony	Wąskie opony turystyczne	Szerokie opony terenowe
Wzmocnienie ramy	Geometria standardowa	Wzmocnione spawy i główka ramy

Te opcje umożliwiają każdemu producentowi OEM budowanie rowerów elektrycznych gotowych na przygody, dostosowanych do konkretnych potrzeb regionalnych i standardów marki.

Co kupujący powinni sprawdzić przed złożeniem zamówienia

Komponent konfigurowalny	Dostępne opcje	Korzyść OEM
Układ silnika	Napęd środkowy o mocy 500 W–1000 W	Wysoki moment obrotowy podczas podjazdów
Akumulator	Podwójny akumulator 15Ah–20Ah	Większy zasięg na szlakach
Konfiguracja zawieszenia	Regulowany przód/tył	Trening pod kątem terenu
Układ hamulcowy	Tarcza hydrauliczna (180–203 mm)	Stabilna kontrola w dół
Materiał ramy	Aluminium / stop węgla	Optymalizacja siły w stosunku do masy
Jednostka wyświetlająca	Zgodność z inteligentnym wyświetlaczem LCD / IoT	Diagnostyka w czasie rzeczywistym
Typ opony	Odporność na przebicie w każdym terenie	Większa przyczepność i bezpieczeństwo

Często zadawane pytania

Pytanie 1: Jak daleko można przejechać e-rowerami terenowymi na jednym ładowaniu?
Zwykle od 100–160 km w zależności od terenu, wagi rowerzysty i poziomu wspomagania – przy wsparciu podwójnego akumulatora konfiguracje.

Pyt. 2: Czy silniki z napędem środkowym są lepsze do użytku w terenie?
Tak. Zapewniają bardziej stały moment obrotowy i równowagę, niezbędne na nierównych lub stromych szlakach.

Pyt. 3: Czy producenci OEM mogą poprosić o wspólną markę ramy lub silnika?
Absolutnie. JOBO ebike zapewnia pełne opcje OEM/ODM, w tym niestandardową geometrię ramy, naklejki i integrację oprogramowania sprzętowego.

Stworzona dla rowerzystów, którzy jeżdżą poza drogą

turystyczny terenowy rower elektryczny ucieleśnia swobodę, wytrzymałość i precyzyjną inżynierię — zaprojektowany z myślą o tych, którzy przekraczają granice.
W JOBO ebike, łączymy zakres dwóch akumulatorów, zawieszenie przystosowane do jazdy w terenie i silniki o zoptymalizowanym momencie obrotowym, aby dostarczać rozwiązania gotowe do montażu OEM dla globalnych marek zajmujących się mobilnością.
Aby omówić swój niestandardowy projekt terenowy lub poznać specyfikacje techniczne, odwiedź naszą stronę strona główna lub skontaktuj się z nami za pośrednictwem strona kontaktowa.

Częsty problem	Dlaczego jest to ważne	Rekomendacja
Nieodpowiedni moment obrotowy	Ogranicza wydajność pod górę	Upewnij się, że silnik średnionapędowy ≥80 Nm
Słabe spoiny ramy	Powoduje niestabilność w terenie	Poproś o raporty z testów zmęczeniowych
Słaba wodoodporność	Uszkadza instalację elektryczną	Sprawdź certyfikat IP65–IP67
Zbyt skomplikowana konfiguracja	Ogranicza zwinność	Skorzystaj z projektu o zrównoważonej geometrii
Niestabilne zarządzanie energią	Powoduje spadki napięcia	Zapotrzebowanie inteligentna synchronizacja BMS
Niska jakość opon	Zmniejsza przyczepność	Wybierz związki dopuszczone do jazdy terenowej