페인트, 항구, 탑재량: 도시 계약을 주도하는 함대 세부 정보
도시 모빌리티 계약을 따내는 것은 단순히 "첨단 기술"이 적용된 자전거를 제공하는 것만이 아닙니다. 오히려 기존 시스템에 적합하고 , 브랜딩 요건을 충족하며, 대규모로 일상적인 사용에도 견딜 수 있는 자전거를 제공하는 것이 중요합니다.
Jobo 에서는 공공 부문 입찰, 배송 플랫폼, 지역 통근 프로그램에 OEM 및 화이트 라벨 전기 자전거를 공급해 왔습니다. 거의 모든 성공적인 계약에서 가장 중요한 세 가지 요소는 페인트, 포트, 그리고 적재량이었습니다.
그 이유는 다음과 같습니다.
1. 페인트는 단순히 미적인 것이 아니라 인프라에 적합한 브랜딩입니다.
도시와 차량 운영자는 스티커를 원하지 않습니다. 그들은 자신들을 위해 만들어진 것처럼 보이는 자전거를 원합니다.
즉,
RAL 또는 Pantone과 일치하는 브랜드 색상을 사용한 맞춤형 분말 코팅
로고 데칼은 파손 방지를 위해 투명 코팅으로 밀봉됨
야외 노출을 위한 UV 보호 그래픽
고마모 프레임 영역에 대한 칩 방지 처리
예를 들어, 폴란드와 네덜란드에 배치된 Jobo 시티 자전거는 각각 도시 차량 색상에 맞춰 페인트가 칠해져 출시 시간과 시각적 통합 문제가 줄었습니다.
개인 배송 플랫폼의 경우에도 브랜드 가시성은 모바일 광고에 반영됩니다.
2. 포트, 케이블 및 확장 - 함대가 고정되어 있지 않기 때문에
우수한 전기 자전거는 생태계와 함께 발전해야 합니다. 도시와 운영자는 다음을 기대합니다.
장치 및 센서용 USB-C 충전 포트
시트 튜브 또는 다운튜브에 미리 배선된 GPS 또는 잠금 추적기
디스플레이 또는 핸들바 장비용 장착 레일
자동 켜짐 동작이 있는 통합 조명 시스템 (EN15194 준수)
CAN-bus 또는 BLE 모듈성 (선택 사항)
Jobo의 플릿-레디 시티 및 카고 자전거는 프레임 교체나 대대적인 재설계 없이 다층 확장을 지원합니다. 이는 고객이 2년 차에 라이더 앱, 추적, 텔레매틱스 또는 브랜딩 장치를 추가할 때 매우 중요합니다.
3. 페이로드는 보이지 않는 거래 방해자입니다.
브로셔에는 종종 총 중량 제한이 100kg이라고 적혀 있지만 라이더의 체중이 80kg이라는 사실을 잊고 있습니다.
화물을 실을 공간이 거의 남지 않습니다. 탑재량을 적절히 설계하지 않는 한 말입니다.
Jobo의 화물 및 도시용 자전거 지원:
최대 40kg(동적) 후방 랙 용량
통합 전면 트레이 또는 바구니 마운트(최대 15kg)
균형 잡힌 중심을 위한 중간 프레임 배터리 위치
강화된 스포크 및 드롭아웃 하드웨어
선택 가능한 어린이용 좌석, 가방 또는 컨테이너 통합
고객이 택배 서비스를 운영하든 공공 도서관 자전거 공유 서비스를 운영하든, 실제 하중이 프레임이 깨지거나 신뢰가 깨지는 것을 방지합니다.
FAQ: 도시 차량 구매자의 질문
Q1: 도시의 브랜드 코드나 기관 가이드라인에 맞게 색상을 맞출 수 있나요?
네. RAL 및 팬톤 색상 정확도를 위해 맞춤형 배치 제어를 적용한 파우더 또는 습식 페인트 공정을 사용합니다. 최소 주문량이 적용됩니다.
Q2: 오픈 데이터 장치 통합(예: GPS, BLE)을 지원하시나요?
네. Jobo는 일반 OEM 모듈에 대한 사전 배선 포트와 패스스루를 제공합니다. 주문에 따라 맞춤형 케이블 라우팅도 가능합니다.
Q3: 화물 랙을 타사 컨테이너에 맞게 조정할 수 있나요?
네. 식품 상자, 택배 봉투, 유아용 카시트 등에 사용할 수 있는 범용 볼트 간격과 프레임 일체형 레일을 제공합니다.
세부 사항은 계약을 따내는 것이지 개념이 아닙니다.
잘 문서화된 사양서는 조달팀에 좋은 인상을 줄 수 있습니다. 하지만 실제 계약을 따낼 수 있는 것은 바로 차량에 장착 가능하고 브랜드가 명시되어 있으며 안정적인 전기 자전거 플랫폼입니다.
Jobo 에서는 모든 도시 및 화물용 전기 자전거를 공공 사용, 반복 하중, 인프라 유연성을 염두에 두고 제작합니다.
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