定制中置驱动电动自行车:动力、平衡和定制性能
为什么中置驱动系统引领电动自行车的未来
对于骑手和 OEM 合作伙伴来说,定制中置驱动电动自行车已成为效率和控制的黄金标准。
与推动或拉动车轮的轮毂电机不同,中置驱动电机将动力直接施加到自行车的曲柄组,创造自然扭矩分配和平衡重心。
这使其成为山地小径、货物负载和高端通勤车型的理想选择,在这些车型中,平稳的加速和爬坡动力最为重要。
中置驱动定制的工程优势
中置驱动设置为制造商提供了更大的灵活性,可以围绕车架和传动系统微调整个系统。
核心工程方面包括:
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电机放置在底部支架附近以实现最佳重量平衡
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集成扭矩传感器带来灵敏的踏板辅助体验
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自定义电机调整(牛米输出)以适应公路、山地或货运车型
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散热外壳实现长距离续航
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直接驱动接口允许标准磁带兼容性
自定义这些参数可确保每个模型在不同地形上都能提供精确的操控性和长期耐用性。
面向 OEM 合作伙伴的自定义选项
OEM 级定制将电机系统变成每个品牌骑行标识的标志性组件。
JOBO 电动自行车的制造洞察
在JOBO ebike,我们专注于设计将动力与机械精度相结合的定制中置驱动系统。
我们的研发团队与电机供应商(包括八方、Ananda 和定制专有系统)密切合作,优化扭矩映射、传感器响应和电池通信协议。
每辆定制中置驱动电动自行车都经过 data-start="3624" data-end="3648">热负载测试、车架振动分析和动力总成耐久性评估在进入生产之前。
这可确保在各种气候、梯度和商业环境下稳定的性能工作负载。
跨不同细分市场的应用
1.高端通勤电动自行车
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城市骑行的平稳扭矩响应
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低噪音输出
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集成显示屏和时尚设计
2.山地和探险模型
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80–120 Nm 额定扭矩
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防尘防水外壳(IP65+)
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加固车架接头,应对越野压力
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中置驱动电机在低速下维持扭矩
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双电池集成,适合远距离使用
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日常商业负载的热管理
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模块化接线可加快组装速度
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适用于所有型号的统一固件架构
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简化售后诊断
3.货运和公用事业平台
4. OEM 车队和品牌发布项目
买家在开始定制中置驱动器项目之前应检查哪些内容
| 可自定义组件 | 可用选项 | OEM 权益 |
|---|---|---|
| 电机功率 | 250W、350W、500W+ | 符合当地法规或地形 |
| 扭矩输出 | 60–120 Nm | 针对城市或山区量身定制的性能 |
| 电池设计 | 集成/可拆卸 | 框架美观或范围的灵活性 |
| 框架集成 | 隐藏安装/可见外壳 | 支持品牌标识 |
| 控制器软件 | 自适应辅助、生态/运动模式 | 个性化的乘坐感受 |
| 显示界面 | 品牌 UI/多语言支持 | 增强品牌一致性 |
常见问题解答
问题1:中置驱动系统与轮毂电机有何不同?
中置电机通过传动系统提供动力,提供更高的扭矩和自然的踏板感觉,尤其是上坡时。
问题 2:品牌可以期望什么程度的定制?
几乎每个组件(从电机扭矩曲线到软件界面)都可以定制,以实现品牌一致性和区域合规性。
问题 3:中置驱动电动自行车适合重型应用吗?
是的。它们在负载下保持高效率,并且可以处理运输车队或货运平台等要求苛刻的用例。
适合各种地形的工程能力
定制中置驱动电动自行车代表了动力、控制和设计自由之间的平衡 - 让 OEM 品牌有机会打造真正优质的产品。
在 JOBO 电动自行车,我们将车架工程与智能电机集成相结合,为通勤者和专业人士打造高性能解决方案。
要探索合作或请求定制规格,请访问我们的主页或通过联系页面联系我们。
| 常见问题 | 为什么重要 | 建议 |
|---|---|---|
| 动力过大的电机 | 可能违反导入限制 | 验证欧盟/美国瓦数法规 |
| 不兼容的传动系统 | 造成机械应力 | 确保车架电机配合测试 |
| 热量管理不佳 | 缩短电机寿命 | 请求热模拟报告 |
| 扭矩输出不稳定 | 乘坐体验不一致 | 需要传感器校准数据 |
| 非模块化接线 | 难以维护 | 选择快速连接线束系统 |
| 无认证 | 阻止导出 | 确保EN15194 和 CE 合规性 |






