山地电动自行车:动力强劲、操控精准、续航持久,满足各种骑行需求
以电动精准征服户外
山地电动自行车(e-MTB)将机械的原始力量与现代电力技术相结合。
这些自行车专为陡峭的爬坡和崎岖的地形而设计,配备高扭矩中置电机、加固车架和先进的悬挂系统,使骑行者能够探索传统自行车无法到达的道路。
对于 OEM 制造商而言,电动山地车细分市场是一个快速增长的类别,在探险、旅游和高端出行市场都有着强劲的需求。
山地电动自行车背后的核心工程
制造电动山地自行车需要在动力输出、重量分布和结构耐久性之间取得仔细的平衡。
主要技术特点包括:
中置电机系统(500–1000W) ,扭矩输出高达120牛米
高容量锂电池(48V 15–20Ah),续航里程80–120公里
全避震几何结构(前轮行程 150 毫米/后轮行程 120 毫米)
液压碟刹(180–203毫米)可实现可靠的下坡控制
铝合金或碳合金车架,设计用于抗冲击
智能扭矩传感器可根据地形调节辅助力度
这些要素结合起来,即使在不稳定的地面或长途山路上,也能产生最大的牵引力和效率。
对比:山地电动自行车与城市电动自行车
| 特征 | 城市电动自行车 | 山地电动自行车 |
|---|---|---|
| 电机类型 | 250–350W 后花鼓 | 500–1000瓦中置驱动 |
| 扭矩输出 | 40–60 牛米 | 80–120 牛米 |
| 框架设计 | 城市几何 | 加强型越野结构 |
| 暂停 | 基本型前叉 | 双全避震 |
| 轮胎类型 | 平路轮胎 | 越野轮胎 |
| 理想地形 | 沥青路面,缓坡 | 小径、山丘、碎石路和岩石 |
区别在于动力输出和耐用性——山地车型专为不可预测的地形和高强度耐力骑行而设计。
来自 JOBO 电动自行车的制造洞察
在JOBO ebike ,我们致力于打造兼具耐用性和精准操控性的山地电动自行车平台。
我们的研发团队针对各种地形条件进行扭矩响应调校、车架振动分析和液压悬架标定。
每款型号都经过冲击模拟和防水测试(IP65+) ,以确保在户外环境中的可靠性。
对于 OEM 客户,我们提供标准性能车架和高端电动山地车项目的定制设计——兼顾越野性能和出口合规性。
OEM定制选项
| 可定制组件 | 可用选项 | OEM优势 |
|---|---|---|
| 电机系统 | 500W–1000W 中置驱动 | 强大的攀爬能力 |
| 电池组 | 48V 15–20Ah 可拆卸 | 远距离 |
| 框架材料 | 铝合金/碳合金 | 轻便耐用 |
| 悬架类型 | 硬尾/全避震 | 地形适应性 |
| 制动系统 | 液压盘(180–203毫米) | 更安全的下坡控制 |
| 显示单元 | 智能液晶显示屏/App连接 | 品牌一致性 |
这些定制模块帮助 OEM 合作伙伴设计针对当地市场量身定制的电动山地车车型,从入门级探险骑手到专业爱好者。
买家下单前应该检查哪些内容
| 常见问题 | 为什么这很重要 | 推荐 |
|---|---|---|
| 低扭矩电机 | 上坡表现不佳 | 选择扭矩≥80 Nm |
| 框架连接处强度不足 | 风险承受巨大冲击 | 请求进行有限元分析压力测试 |
| 过热控制器 | 爬坡时功率损失 | 确保外壳散热良好 |
| 防水性能差 | 在泥泞或雨中无法正常工作 | 验证是否符合 IP65–IP67 标准 |
| 不稳定的悬挂系统 | 降低控制 | 使用预载可调叉 |
| 电池不平衡 | 寿命较短 | 需要智能楼宇管理系统集成 |
常见问题解答
问题1:山地电动自行车比普通电动自行车重吗?
是的,通常为22-28 公斤,具体取决于车架材料和电池容量,因为采用了加固部件。
Q2:山地使用的理想扭矩是多少?
根据地形陡峭程度和负载情况,扭矩在80–120 牛米之间。
Q3:山地电动自行车可以根据租赁或车队运营的需求进行定制吗?
当然。JOBO为旅游车队提供 OEM 解决方案,包括 GPS 追踪、可拆卸电池和增强型防水功能。
力量与冒险的邂逅
这款山地电动自行车专为挑战极限的骑手以及追求耐用性、稳定性和精准性的品牌而设计。
在JOBO ebike ,我们结合了中置电机技术、耐用的车架工程和OEM 级的灵活性,以提供性能卓越的山地电动自行车系统。
如需了解合作机会或索取技术规格,请访问我们的主页或通过联系页面联系我们的团队。








