双电池，双重价值：重度用户对长续航电动自行车的期望

对于普通骑行者来说，30 公里的电池续航里程听起来不错——直到他们遇到逆风、负重或绕道而行。

对于专业人士、快递员、配送平台和耐力骑行者来说， “里程焦虑”不仅仅是一种恐惧，更是一种操作风险。正因如此，越来越多的品牌和买家开始追求双电池系统。

在Jobo ，我们不只是安装第二块电池——我们还设计真正的长距离电动自行车平台，专为实际使用、骑行者信心和业务效率而设计。

为什么单块电池的规格可能会产生误导

大多数品牌都会给出最佳续航里程：轻骑手、平坦地形、省油模式。但真正的骑行者并非处于实验室条件下。他们：

这意味着 50 公里的规格在实际使用中可能只能提供 30 公里。

精心设计的双电池电动自行车不仅能增加续航时间，还能解决操作痛点：

在 Jobo，我们开发了适用于 OEM 的远程平台，具有以下特点：

在 35 公斤载货的城市测试中， Jobo 长距离电动自行车在混合使用中顺利行驶了 70-100 公里。

如果您的平台或客户端：

那么双电池电动自行车就不是一种特色，而是一种必需品。

Jobo 的许多 OEM 客户在以下场合使用我们的长距离自行车：

Jobo 在每个双电池框架中都内置了什么：

这不仅仅与容量有关，还与控制、安全性和现场正常运行时间有关。

问题 1：您的自行车是同时使用两块电池还是交替使用？
Jobo 提供两种配置。大多数客户选择并联式主动平衡，但也提供顺序切换逻辑。

问题 2：自行车行驶时可以热插拔一块电池吗？
是的，采用模块化安装配置。乘客可以在充电站停靠一块电池，同时使用备用电池。

Q3：两块电池的充电时间是多长时间？
使用双端口 3A 充电器，完整的 48V/15Ah x2 系统可在大约6 小时内从 0 充电至 100%。

电动自行车的未来并非意味着更短的行程，而是更智能的基础设施、更少的充电时间，以及续航时间更长、故障更少的车辆。

这就是为什么 Jobo 设计的每个双电池系统都具有可重复、可靠的性能，而不仅仅是纸面上的大规格。