当您准备购买第一辆或下一辆电动自行车时,无法避免两个术语:中置驱动电动自行车与轮毂电机电动自行车。这些电机是每辆电动自行车的核心,但它们的工作方式却截然不同。
它们之间的选择会直接影响您的电动自行车在路上的感觉、爬坡能力、一次充电可以行驶多远,甚至需要多少维护。
在本指南中,我们以清晰、实用的方式分解了中置电机和轮毂电机之间的差异,以便您可以自信地选择最适合您的骑行风格和需求的电动自行车电机。
什么是轮毂电机?
轮毂电机是直接内置于前轮或后轮轮毂中的电动机。它不为传动系统提供动力,而是自行驱动车轮。
这样想:轮毂电机感觉就像有人在轻轻地推或拉你前进,帮助车轮旋转,而不依赖于自行车的齿轮。
轮毂电机类型
前轮毂电机
前轮毂电机安装在前轮中。
优点
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结构简单,易于集成
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不会干扰链条或传动系统
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在陡峭的山坡或潮湿的道路上牵引力降低
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会影响转向感觉,尤其是在高速行驶时
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更好的牵引力和更自然的骑行感觉
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与前轮毂电机相比稳定性更高
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后轮拆卸比较复杂
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重量集中在自行车后部
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您的骑行主要是平坦地形上的城市通勤
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您想要一辆经济实惠且物有所值的电动自行车
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您更喜欢轻松骑行,可能需要踩油门
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您重视自然、类似自行车的骑行体验
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您骑行在丘陵、山脉或不平坦的地形
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您想要最佳的操控性和性能
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您正在考虑购买 eMTB 或高级旅行电动自行车
缺点
后轮毂电机
后轮毂电机安装在后轮中。
优点
缺点
什么是中置驱动电机?
中置驱动电机安装在自行车的底部支架上,靠近踏板和曲柄组。它不是直接驱动轮子,而是通过链条增加动力。
一个简单的想象方式:中置驱动电机为您提供“超级双腿”。它会增强您的踩踏力,并像人类骑手一样使用自行车的齿轮。
中置驱动电机的主要优势
决定性的区别在于中置驱动电机可以使用自行车的齿轮系统。这使得电机能够保持在最有效的转速范围内,无论速度或地形如何。
中置驱动与轮毂电机:7 个主要差异
①骑行感受
中置驱动电机
提供非常自然、平稳的骑行体验。借助扭矩传感器,电机会立即响应您踩踏板的力度——用力踩,电机会提供更多帮助。结果感觉直观且有联系。
轮毂电机
感觉更像是被推或拉。大多数轮毂电机都使用踏频传感器,一旦开始踩踏,就会激活辅助功能。响应稍微延迟,感觉更突然。
② 攀爬性能
中置驱动电机
在山坡上表现出色。通过切换到低速档,电机可以有效地倍增扭矩,类似于在陡峭的爬坡中使用汽车的一档。
轮毂电机
适合缓坡,但在陡坡上效率较低。低速时,电机效率下降并可能产生热量。
③效率和范围
中置驱动电机
通常效率更高。由于它与自行车的齿轮配合使用,因此其运行更接近最佳效率,通常会导致每次充电可行驶更长的里程。

轮毂电机
在平坦地形上高效,但在走走停停的交通或丘陵环境中续航里程可能会缩短。
④ 重量分布和处理
中置驱动电机
重量集中且较低,实现出色的平衡和控制。这使得中置驱动系统成为山地自行车和注重性能的电动自行车的理想选择。
轮毂电机
重量集中在一个车轮上,这会影响操控性,尤其是在转弯或在不平坦的地形上骑行时。
⑤ 维护与磨损
中置驱动电机
更换车轮就像更换普通自行车一样简单。然而,由于动力通过传动系统,链条和飞轮磨损得更快,并且应该是高质量的电动自行车级组件。
轮毂电机
传动系统磨损最小。然而,修复漏气的轮胎需要断开电机电缆,这增加了复杂性。
⑥ 成本与价格
中置驱动电机
更复杂、技术更先进。通常用于中高端电动自行车,总体成本较高。
轮毂电机
技术成熟,生产成本更低。常见于入门级和通勤电动自行车。
⑦ 自行车设计与兼容性
中置驱动电机
需要专门设计的车架,无法轻松改装到标准自行车上。
轮毂电机
适应性强,经常用于转换套件中,将传统自行车变成电动自行车。
您应该选择哪种电动自行车电机?
选择轮毂电机如果...
选择中置驱动电机如果...

结论:没有“最好”的电机,只有合适的电机
没有普遍“更好”的电动自行车电机。
轮毂电机可靠、经济实惠,非常适合日常通勤。
中置驱动电机代表着性能、效率和骑行感觉的巅峰。
正确的选择取决于您计划骑行的方式和地点。
常见问题解答 (FAQ)
Q1:中置电机可以使用油门吗?
答:大多数情况下不能。中置驱动系统是围绕踏板辅助而不是直接电机控制而设计的。
问题2:更换轮毂电机电动自行车的轮胎困难吗?
答:不难,但确实需要断开电机电缆,比标准自行车稍微复杂一些。
问题 3:中置驱动电机是否会使链条磨损得更快?
答:是的,但使用电动自行车额定链条和定期维护可显着减少磨损。









