Doppelter Akku, doppelter Nutzen: Was Power-User von E-Bikes mit großer Reichweite erwarten

Doppelter Akku, doppelter Nutzen: Was Power-User von E-Bikes mit großer Reichweite erwarten

E-Bike mit Doppelakku | Jobo

Doppelter Akku, doppelter Nutzen: Was Power-User von E-Bikes mit großer Reichweite erwarten

Für Gelegenheitsfahrer klingt eine Batteriereichweite von 30 km gut – bis sie Gegenwind bekommen, eine Last transportieren oder einen Umweg machen müssen.

Für Berufstätige, Kuriere, Lieferplattformen und Langstreckenfahrer ist die „Reichweitenangst“ nicht nur eine Angst – sie stellt ein Betriebsrisiko dar. Und deshalb verlangen immer mehr Marken und Käufer nach Doppelbatteriesystemen.

Bei Jobo montieren wir nicht einfach einen zweiten Akku – wir entwickeln echte E-Bike-Plattformen mit großer Reichweite, die für den realen Einsatz, das Vertrauen der Fahrer und die Geschäftseffizienz konzipiert sind.

Warum die Angaben zu einzelnen Batterien irreführend sein können

Die meisten Marken geben die besten Akku-Reichweiten an: leichtes Fahren, flaches Gelände, Eco-Modus. Echte Fahrer fahren jedoch nicht unter Laborbedingungen. Sie sind:

  • Transport von über 30 kg Fracht

  • Steigungen in der Stadt erklimmen

  • 200-maliges Anhalten und Neustarten am Tag

  • Fahren bei Regen, Wind oder Kälte

  • Nach drei Stunden im Turbomodus

Dies bedeutet, dass eine 50-km-Spezifikation im realen Einsatz möglicherweise nur 30 km liefert.

Welche Probleme Dual-Batterie-Systeme tatsächlich lösen

Ein gut konzipiertes E-Bike mit Doppelakku verlängert nicht nur die Laufzeit. Es löst auch betriebliche Probleme:

Problem Lösung über Dual-Akku
Ladeverzögerungen während der Schicht Doppelte Laufzeit, weniger Aufladungen pro Woche
Leistungsabfall bei niedrigem Akkustand Parallele Leistungsabgabe hält das Motordrehmoment konstant
Überladen einer einzelnen Batterie Intelligentes BMS gleicht die Nutzung zwischen den Paketen aus
Ausfallzeiten durch Ladegerätelogistik Durch Redundanz wird sichergestellt, dass Sie bei Bedarf auf einem Gerät laufen können.

Wie Jobo funktionierende E-Bikes mit Doppelbatterie baut

Bei Jobo haben wir OEM-fähige Langstreckenplattformen entwickelt mit:

  • Duale 48V / 15Ah oder 20Ah Batterien

  • Integriertes paralleles BMS mit automatischer Ausgleichslogik

  • Austauschbare Halterungen : eine verriegelt, eine modular (für Hot-Swap-Logistik)

  • Controller-optimierte PAS-Kurve für höhere Belastungen über längere Zeiträume

  • Kompatibel mit Naben- und Mittelmotoren (bis zu 85 Nm Drehmoment)

Bei Stadttests mit 35 kg Zuladung schafften die Langstrecken-E-Bikes von Jobo im gemischten Einsatz ohne Probleme eine Distanz von 70–100 km.

Flotteneinsatz: Das wahre Geschäftsmodell für Langstrecken

Wenn Ihre Plattform oder Ihr Client:

  • Führt Schichten von mehr als 4 Stunden durch

  • Bedient Zonen mit geringer Infrastruktur (keine Ladestationen)

  • Deckt mehrere Lieferschleifen pro Fahrer ab

  • Benötigt mindestens 2 Tage Nutzung pro Ladezyklus

Dann sind E-Bikes mit Doppelakku kein Feature, sondern eine Notwendigkeit.

Viele OEM-Kunden von Jobo nutzen unsere Langstreckenräder in:

  • Flotten für Lebensmittellieferungen

  • Pakettransport zwischen Städten

  • Campuslogistik

  • On-Demand-Food-Plattformen

  • Tägliches Pendeln zur und von der Arbeit

Intelligente Integration = Intelligentere Betriebszeit

Was Jobo in jedem Doppelbatterierahmen verbaut:

  • Ausgeglichener Schwerpunkt für Stabilität

  • Wetterfeste Batteriegehäuse (IPX5-zertifiziert)

  • Antivibrations-Montageteile

  • Überwachung beider Packs auf Controller-Ebene

  • Sichtbare Batterieanzeigen für beide Einheiten

  • Per OTA aktualisierbare Firmware für die Batteriediagnose (optional)

Es geht nicht nur um Kapazität. Es geht um Kontrolle, Sicherheit und Betriebszeit vor Ort .

FAQ: Fragen von Käufern von Dual-Akkus

F1: Werden bei Ihren Fahrrädern beide Batterien gleichzeitig oder abwechselnd verwendet?
Jobo bietet beide Konfigurationen an. Die meisten Kunden wählen Parallelschaltung mit aktivem Ausgleich , es ist jedoch auch eine sequentielle Schaltlogik verfügbar.

F2: Kann eine Batterie während der Fahrt ausgetauscht werden?
Ja, in modularen Montagekonfigurationen. Fahrer können eine Batterie an der Station andocken, während sie den Notstromakku verwenden.

F3: Wie lange dauert das Laden von zwei Akkus?
Mit Dual-Port-3A-Ladegeräten wird ein komplettes 48-V/15-Ah-x2-System in etwa 6 Stunden von 0 auf 100 % aufgeladen.

Wenn große Reichweite zum Standard wird, nicht zum Upgrade

Die Zukunft der E-Bikes liegt nicht in kürzeren Fahrten. Sie liegt in einer intelligenteren Infrastruktur , weniger Ladepausen und Fahrzeugen, die längere Schichten mit weniger Ausfällen bewältigen können .

Aus diesem Grund entwickelt Jobo jedes Doppelbatteriesystem für wiederholbare, zuverlässige Leistung – und nicht nur für große Spezifikationen auf dem Papier.

Entdecken Sie Jobos E-Bike-Plattformen mit großer Reichweite und Doppelbatterie
Kontaktieren Sie das Jobo OEM-Team, um die Spezifikationen für Ihr Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite zu erfahren.

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Jinhua JOBO Technology Co., Ltd2025/09/12
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