写真だけでなく、実際の配達業務に適した貨物用Eバイクの設計

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貨物電動自転車メーカー |条坊

写真だけでなく、実際の配達業務に適した貨物用Eバイクの設計

正直に言うと、多くの貨物用電動自転車は報道写真では印象的に見えますが、実際の配達の日々の業務向けに作られたものではありません。

オペレーターがバランスの悪いフレームに 40kg 以上の荷物を載せたり、ホイールベースの狭い自転車で渋滞する道路を 1 日 8 時間走ったりすると、オンラインではすっきり見えてもメンテナンスの悪夢になってしまいます。

Joboでは、物流業者、食品配達のスタートアップ企業、小売車両管理者と協力して、日常業務に耐え、繁栄する貨物用電動自転車プラットフォームを設計してきました。

実際に必要なものは次のとおりです。

1.約束どおりの積載量

理論上の限界は忘れてください。重要なのは、実際の加速、ブレーキ、コーナリングにおいて、バイクが積載重量をいかにコントロールするかです。

Jobo のエンジニアリング対象:

  • リアラック荷重: 最大60kg(静的)/ 最大40kg(動的)

  • フォークマウントバスケットだけでなく、フレームサポートが統合されたフロントトレイ

  • 高負荷トルク条件下でテストされたバッテリーとモーターの構成

  • オプションのデュアルキックスタンド後輪の重量配分により、安定した積み下ろしが可能

多くのバイクは25kgのラックを装備し、「貨物積載可能」と謳っていますが、都市部の配送車両にとっては、1日の基本的な業務にも満たない量です。

2.重い荷物を積載した場合でも航続距離が延長

標準的な 36V/10Ah バッテリーは通勤者には適しているかもしれませんが、一日中 30 kg 以上の荷物を積んで市街地を走る自転車には適していません。

Joboカーゴバイクの特徴:

  • 15~20Ah容量の48Vシステム

  • インテリジェントなBMSバランス機能を備えたオプションのデュアルバッテリーマウント

  • ストップアンドゴー動作に合わせて調整されたエネルギー効率の高いアシストプロファイル

  • モータートルク定格は最大80Nmで、上り坂でも安定したパフォーマンスを発揮します。

これにより、配達員が勤務シフトの途中で慌てて充電する必要がなくなります。

3.カーゴフレームデザイン:ただ大きいだけの自転車ではない

シティバイクのフレームにラックを追加するだけではありません。Joboのカーゴプラットフォームは、以下の用途に合わせて設計されています。

  • ドロップアウト角度を拡張した強化リアトライアングル

  • 配達中の降車速度を高めるミッドステップまたはローステップ設計

  • フロントとリアの荷重に対して安定性を維持するためにホイールベースを延長

  • 貨物ボックスの統合、ストラップガイド、またはブランド化された配送コンテナ用のカスタム取り付けポイント

その結果、50kg の荷物を積んでもバランスが取れていて、しかもコントロールしやすいバイクが誕生しました。

4.写真小道具ではなく、本物のアクセサリー

カタログ上ではアクセサリが良さそうに見えても、実際に操作してみると不具合が生じるとイライラします。

Jobo は OEM 顧客に次のものを提供します。

  • 頑丈なフロントトレイ(最大25kg)

  • 夜間作業用の統合ロックおよび照明システム

  • 互換性のあるコンテナキット(食品配達、食料品、宅配便)

  • 密閉ケーブル、防水バッグ、耐振動マウント

  • 成形ロゴパネル付きのブランドカーゴボックスもご用意

カーゴEバイクを本当に必要としているのは誰でしょうか?

  • 食料品とオンデマンド配達:大量注文、コールドチェーン貨物

  • 小売車両:ブランド品を店舗から自宅まで毎日配送

  • フードデリバリー:リアサスペンション付き保温ボックスサポート

  • メンテナンスチーム:ツール、バッテリーパック、現場での機器輸送

  • 都市型宅配スタートアップ:スマートロックを統合した安全なボックスフレーム

これらはデモ車両ではなく、作業車両です。

FAQ: 貨物に関する購入者の質問

Q1: 貨物ボックスに追跡デバイスや IoT ロックを追加できますか?
はい。ほとんどのフリートグレードのGPSおよびロックモジュールと互換性のあるマウントおよび配線パススルーを提供しています。

Q2: ロングテールまたはフロントローダーの貨物タイプはありますか?
はい。現在、ロングテール、ミッドカーゴ、フロントローダーのフレームを提供しており、すべて市場のニーズに合わせてカスタマイズ可能です。

Q3: 負荷がかかったときの典型的な範囲はどれくらいですか?
デュアルバッテリー構成(48V/15Ah x2)では、ほとんどのクライアントが、積載量30~40kgで実際の条件下で50~80km走行したと報告しています。

配送車両設計において機能が形状よりも優先される理由

カーゴeバイクはライフスタイルのアクセサリーではなく、ビジネスに不可欠なマシンです。

Joboでは、ショールームで撮影した写真ではなく、積載量、パワー、そしてパフォーマンスを重視して自転車を設計しています。私たちの目標はシンプルです。契約期間を超えて耐久性を発揮し、お客様のビジネスの成長をサポートするカーゴeバイクを開発することです。

Joboの貨物対応OEMプラットフォームをご覧ください
実際の配送用電動バイクの仕様については、 当社のフリート設計チームにご相談ください。

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Jinhua JOBO Technology Co., Ltd2025/09/12
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